La lubrificazione centralizzata significa che tutti i punti di lubrificazione di una macchina o di un impianto sono accessibili da un unico punto, indipendentemente dalla posizione degli elementi da lubrificare. Il lubrificante viene fornito ai punti di lubrificazione tramite tubi.

In caso di lubrificazione centralizzata manuale, l'operatore stesso deve garantire i corretti intervalli di lubrificazione ed eseguire personalmente il processo di lubrificazione. Opposto un sistema di lubrificazione centralizzata automatico, questa è una soluzione economica che garantisce comunque un funzionamento relativamente semplice opposto lubrificazione direttamente nei punti di lubrificazione.

Esistono due tipi di lubrificazione centralizzata manuale:

Lubrificazione tramite ingrassatori individuali:

Anche se tutti/e punti di lubrificazione sono accessibili da un unico punto, devono essere lubrificati singolarmente.

• Vantaggio: Per ogni punto di lubrificazione possono essere mantenuti intervalli di lubrificazione diversi.
• Svantaggio: Esiste il pericolo di confusione, soprattutto se vi è un gran numero punti di lubrificazione con intervalli di lubrificazione diversi. Lo sforzo è relativamente elevato nonostante la lubrificazione centralizzata.

Lubrificazione tramite serbatoio centrale:

Qui non ci sono ingrassatori, ma un serbatoio centrale con lubrificante. Attraverso una pompa, tutti/e punti di lubrificazione vengono lubrificati contemporaneamente.

• Vantaggio: Nonostante il funzionamento manuale, la lubrificazione completa di tutti i punti di lubrificazione può essere effettuata con il minimo sforzo.
• Svantaggio: A causa del sistema non è possibile mantenere intervalli di lubrificazione diversi per singoli punti di lubrificazione.

Vedi anche: automatico Lubrificazione centralizzata